Med utviklingen av motorvei- og jernbanetransportnettverk innebærer byggingen av disse nettverkene uunngåelig tunnelgraving. På grunn av fenomenet gassforgiftning i tunneler, må vi vurdere nødvendigheten av å installere tunnelgassdetektorer.
1. Hvilke gasser produseres i tunneler?
Tunnel- og rørledningskonstruksjon produserer uunngåelig noen giftige og skadelige gasser. Disse gassene har alltid vært en av de største farene under bygging. De viktigste giftige og skadelige gassene i tunneler inkluderer metan, karbonmonoksid, hydrogensulfid, karbondioksid og spormengder av nitrogenoksider og VOC-gasser.
Basert på deres fysisk-kjemiske egenskaper deles disse gassene inn i brennbare gasser og giftige gasser. De viktigste brennbare gassene i tunneler er metan (CH4) og noen flyktige organiske forbindelser (VOC). Hovedfaren er at hvis gasskonsentrasjonen overskrider grensen og møter en åpen flamme, vil det forårsake en eksplosjon, som resulterer i store tap for eiendom og personell.
De giftige gassene i tunneler forårsaker hovedsakelig skade på menneskelige funksjoner og påvirker menneskers livssikkerhet. Disse inkluderer irriterende gasser som klor, fosgen, svoveldioksid, nitrogenoksider og ammoniakk. Deres kjennetegn er at de virker sterkt irriterende på hud og slimhinner, og noen er også etsende. Kvelende gasser inkluderer karbonmonoksid, karbondioksid og nitrogen. Disse gassene har ikke åpenbare toksiske effekter på menneskelige funksjoner, men de kan forårsake cellulær hypoksi, som fører til kvelning.
2.Hvordan velge en tunnelgassdetektor?
Basert på ovenstående finner vi at giftige og skadelige gasser i tunneler har betydelig innvirkning på menneskers helse og eiendom. Installasjon av tunnelgassdetektorer er svært nødvendig.
(1). For det første, hva er disse giftige og skadelige gassene i tunnelen?
Basert på historisk erfaring og geografisk miljø er de vanligste gassene i tunneler: karbonmonoksid, metan og hydrogensulfid. Disse gassene inkluderer både giftige og brennbare/eksplosive gasser, noe som gjør det enkelt å bestemme hvilken type gassdetektor som trengs. Noen VOC-gasser.
(2). Velg type tunnelgassdetektor.
Tunneldeteksjon bruker vanligvis faste gassdetektorer. Metan er en brennbar gass, og dens eksplosivitet er hovedproblemet. En brannfarlig gassdetektor med en enhet LEL (Lower Explosive Limit) kan velges. Denne typen detektorer har et enkelt prinsipp, er mye brukt og har lave vedlikeholdskostnader. Det finnes også giftig gassdetektorer, som karbonmonoksiddetektorer og hydrogensulfiddetektorer. Disse detektorene brukes til å oppdage om konsentrasjonen av giftige gasser overstiger sikre nivåer og utgjør en risiko for menneskers helse. I tillegg bør det velges en oksygendetektor for å sikre at oksygenkonsentrasjonen i tunnelen verken er for lav eller for høy.
3. Produktanbefaling:
Huafans uavhengig utviklede gassovervåkingssystem (gassvert + sonde) oppdager gasskonsentrasjon og kan kobles til dataprogramvare på overordnet-nivå og LED-storskjerm.
RS485 Modbus gassdetektorer oggassalarmkontroller systemet bruker en ikke-standardprotokoll eller MODBUS-protokoll for datainnsamling og overføring. Intelligente sendernoder samler inn og oppdager gasskonsentrasjon på-stedet, og verten overvåker hver node syklisk. Kombinert med intelligent programvare gir den sann-overvåking av-endringer i gasskonsentrasjonen på stedet. Den intelligente sendernoden gir også en bryterutgang som kan styre eksternt utstyr (som eksosvifter og magnetventiler). Detektoren måler gasskonsentrasjon gjennom naturlig diffusjon, ved hjelp av importerte sensorer med god følsomhet og utmerket repeterbarhet; gassdetektoren bruker innebygd mikrokontrollerteknologi for høy pålitelighet.
Detektorens kabinett er laget av støpt aluminium, som gir høy styrke, temperaturbestandighet og korrosjonsbestandighet. Dette produktet er egnet for å oppdage konsentrasjonen av giftige, skadelige, brennbare og eksplosive gasser i omgivelsesluften, og er mye brukt i metallurgi, kraftverk, kjemiske anlegg, gruver, tunneler, underjordiske rørledninger og andre steder, og forhindrer effektivt ulykker.